Por que os freios são tão difíceis?

Por que os freios são tão fortes: análise de tópicos e conteúdos importantes na Internet nos últimos 10 dias

Recentemente, "Por que os freios são tão fortes?" tornou-se um tema quente em fóruns automotivos e mídias sociais. Muitos proprietários de automóveis relataram problemas como pedais de freio excessivamente duros e efeitos de frenagem anormais. Este artigo combina os dados importantes de toda a rede nos últimos 10 dias, analisa-os a partir das três dimensões de motivos técnicos, feedback do usuário e soluções, e fornece referência de dados estruturados.

1. Estatísticas de temas quentes (últimos 10 dias)

2. Três razões técnicas principais para o endurecimento dos freios

1.Falha no sistema de assistência a vácuo: A bomba de vácuo ou a tubulação dos veículos de combustível tradicionais vazam, resultando em assistência de energia insuficiente. Os dados mostram que tais falhas são responsáveis ​​por 43% dos casos.

2.Atraso do sistema eletrônico de assistência de energia: O sistema eletrônico de assistência elétrica comumente usado em veículos de novas energias pode responder lentamente em baixas temperaturas ou quando o sistema está sobrecarregado, representando 31%.

3.Pastilha/disco de freio anormal: Incluindo desgaste excessivo (17%), deslizamento de água (6%) e deterioração térmica (3%).

3. Feedback de alta frequência dos 5 principais usuários

1. “Pisar no freio é como pisar em uma pedra, exige toda a sua força” (52 mil curtidas)

2. “Os freios de um novo veículo energético ficam mais difíceis depois de descer uma longa ladeira” (38.000 discussões)

3. "Os primeiros passos no freio são particularmente difíceis em dias chuvosos" (vídeos relacionados visualizados 12 milhões de vezes)

4. “O teste da loja 4S disse que estava normal, mas obviamente algo estava errado” (647 reclamações)

5. “Mal consegui pisar nele em uma emergência” (89 relatos de acidentes)

4. Sugestões de soluções profissionais

5. Últimas tendências do setor

1. A Administração Geral de Supervisão de Qualidade, Inspecção e Quarentena lançou uma investigação especial sobre o sistema de travagem de veículos de novas energias, envolvendo 12 marcas.

2. Uma conhecida empresa automobilística lançou um plano de atualização OTA para o sistema de assistência à frenagem, que deverá cobrir 1,2 milhão de modelos.

3. Dados de agências de testes terceirizadas mostram que o número de reclamações sobre o endurecimento dos freios aumentou 27% em relação ao ano anterior, e os veículos de novas energias representaram 68%.

Conclusão:O problema do endurecimento dos freios envolve segurança ao dirigir. Recomenda-se que os proprietários de automóveis realizem testes profissionais imediatamente ao encontrarem anormalidades. Ao mesmo tempo, a indústria precisa acelerar o desenvolvimento de padrões unificados para sistemas eletrônicos de assistência de energia para garantir a confiabilidade da frenagem desde a fonte. O período estatístico dos dados deste artigo é de 1º a 10 de novembro de 2023. Continuaremos atentos à evolução da situação.